海軍中肇軍艦〈LST-217艦〉

山字號PF-836廬山軍艦  

2017年五月十三日,自美國採購的2艘「派里級」軍艦返抵國門,期間軍艦命名為銘傳與逢甲有立委反對,海軍在不改名下允諾日後將以台灣百岳為軍艦命名,海軍表示日後有出現『阿里山號』軍艦不用感到驚訝！海軍軍艦以台灣山岳地名為命名可能是「山字號」軍艦為數最多？《玉山》.《壽山》.《龍山》.《岡山》都已使用命名過！在2個字的山岳地名尚未用完前三個字的（阿里山）可以先保留日後用,《圓山》.《松山》.《金山》.《雲山》.《雪山》.《鳳山》.《梨山》.《關山》還有很多２個字的名稱可供使用。

山字號PF-837 壽山軍艦

山字號PF-843鍾山軍艦

山字號PF-835 福山軍艦

山字號PF-833 華山軍艦

山字號 PF-832玉山軍艦

山字號 APD-315天山軍艦

美國海軍《USS Schmitt APD -76》。 PF-844龍山軍艦前生

美國海軍《Gantner APD-42》。PF-834文山軍艦前生

下列山字號軍艦誌取自維基

2017年五月十三日,自美國採購的2艘「派里級」軍艦返抵國門,期間軍艦命名為銘傳與逢甲有立委反對,海軍在不改名下允諾日後將以台灣百岳為軍艦命名,海軍表示日後有出現『阿里山號』軍艦不用感到驚訝！海軍軍艦以台灣山岳地名為命名可能是「山字號」軍艦為數最多？《玉山》.《壽山》.《龍山》.《岡山》都已使用命名過！在2個字的山岳地名尚未用完前三個字的（阿里山）可以先保留日後用,而2個字的山岳地名有：

《圓山》.《松山》.《金山》.《雲山》.《雪山》.《梨山》.《關山》還有很多２個字的名稱可供使用。

避免與對岸中國軍艦撞名,混淆,親近民意,落實本土化有利於民眾支持海軍

US  NAVY FFG-50

原為美國派里級艦泰勒號(USS Taylor FFG-50) 

US  NAVY FFG-51

原為美國海軍US  NAVY FFG-51蓋瑞號(USS Gary FFG-51)

「派里」級軍艦至今雖已30年以上，但是在推進系統上屬於先進的，尤其是其艦上裝備都是美國海軍現役且先進的，買此有年份的船但是性能還不錯，連同裝備不減，這就是附加價值。無知之人才會去說些幼稚的廢話。

今日返抵國門左營軍港，拖駁船以噴水傳統迎接夥伴。

銘傳原為美國派里級艦泰勒號(USS Taylor FFG-50) 

返抵左營，以最高禮節「站波」向國家及同胞表達至高敬意。

《站波》進港

辛苦的航行，歡迎歸國。

家屬迎接

港務隊拖駁船迎接

水手們站波

家屬岸邊碼頭等待

逢甲原為美國海軍蓋瑞號(USS Gary FFG-51)

這項軍售在前任美國總統就已定案，共四艘但是政府只有決定購買這二艘，原先國內一些專家及關心此案的國人擔憂美方會拆除我方海軍想要的該艦上的美軍現役裝備，但總算美國還是沒有拆除連同該艦一起售予我國。

 此次2艘軍艦尚在美國期間關於軍艦如何命名問題引起立法院關切，我國海軍軍艦老是與對岸中國軍艦撞名也是一種困擾，用《銘傳》與《逢甲》來命名反對聲也不少！海軍表示:日後會以台灣百岳為軍艦命名，所以日後可能會出現《阿里山》號軍艦！

USS Essex美國LHD-2,多用途型兩棲攻擊艦與其正在起降的AV8獵鷹戰機他的艦艉柵門是開起的由上圖可見這是一艘兩棲攻擊艦。↑

前言

二月份剛過完農曆年海軍已展開敦睦艦隊出國前的全國訪問展示，當記者們見到國艦國造的模型船後大肆報導海軍將造直升機航母引來海軍退役中將蘭寧利先生痛批記者程度差，但也有網友以俄羅斯或其他國家相比，當然沒有法律硬性規定如何個定位標準，但是以一個造艦實際用途與比較接近我們名詞來教育國人不也不失為全民國防嗎？再者美國海軍對中華民國海軍影響深遠,既使與台灣已經斷交後無論在建軍與教戰都與海軍交流未中斷，當然海軍國艦國造將以此方向為原則總不會是以俄羅斯為範本吧！並非我是海軍水手就為自家長官說話，而是以我在登陸艦隊服役所認知，是就事論事上列照片與以下圖片資料在美軍相關網站都可以找到，記者們倘若事先做功課除非是故意誇張報導否則定當不會做出這樣錯誤報導。

LHD-1黃蜂號多用途型兩棲攻擊艦 船尾正在接收LCAC氣墊船甲板上也停放直升機。↑

上圖LHD-7硫磺島號，海鷹 直升機。↑

上圖LCAC正在登上LHD-3,多用途型兩棲攻擊艦。↑   

上圖LHD-4,多用途型兩棲攻擊艦與LCAC。↑

氣墊艇↑正在進入USS Essex LHD-2,多用途型兩棲攻擊艦

海獵鷹直升機↑正在為LHA-5,通用型兩棲攻擊艦進行海上垂直整補。

LHA-5,通用型兩棲攻擊艦進行兩棲訓練↑。

美國海軍LCU-1664.正駛入LHA-4通用型兩棲攻擊艦 ↑。LHA通用型兩棲攻擊艦與LHD多用途型兩棲攻擊艦差異不大LHD的船塢較大，而LHA較注重空中攻擊。

美國海軍陸戰隊正在兩棲攻擊艦船塢中卸載。↑

美國海軍陸戰隊抵達柬埔寨。↑

兩棲攻擊艦，艦載機眼鏡蛇攻擊直升機。↑

  兩棲攻擊艦上的垂直起降AV8戰機。↑

起降中的F-35↑

F-35終將取代AV8↑

下列圖片所示就

LPH-9

LPH-9

LPH-12

美軍船塢登陸艦LSD

LSD-193

高克仁艦長應該是於（１９８５）民國 74年3月~75年6月上任915艦長，(實際作業與文書上派令會有落差)當時的我已經退伍。

直到10多年後我才回到左營眷村拜訪高克仁艦長府上。

高克仁艦長任915艦長時於碼頭上915艦艏留影。

高克仁艦長幼時。。

高克仁艦長英年早逝

高克仁艦長年輕英姿

高克仁艦長於官校時期。

永懷我們的艦長。

民國105年即將結束，船上同袍想說很久未聚餐，想相約聚會，我馬上想到我們敬愛的艦長，拿起手機打電話約高克仁艦長，久久未開機，一經查證才知我們敬愛的艦長已經辭世一年多。

在民國74年《1985年》於漢陽軍艦服役的朋友們，應該了解他的為人。

對於施先生的論述，我相當、相當的不能苟同。

一、美國是民主、民選國家，美國海軍沒有權對軍售案做出最後決定，擁有決定權與否決權的是總統與國會。

二、美國一但決定軍售台灣柴電動力傳統潛艦，美國海軍絕對不會走回『石器時代』的!這只是您個人《自發》性想法?還是美國國會或美國海軍（官方）告訴您的?全世界擁有核動力潛艦又同時也有柴電動力潛艦的國家有很多個，您當真不知?只是為銷售區區八艘柴電潛艦給台灣，就會讓美國國會令海軍也走回傳統潛艦老路，要讓俄國與中國捧腹恥笑嗎？貽笑全世界！

三、柴油發動機比起戰鬥系統（含潛望鏡）更容易獲得，這與您說的恰好顛倒過來。

原因是柴油發動機較不會引人注目也易於魚目混珠，民間、工業與軍用都會使用到發動機，不像是潛望鏡是世界上管制品引人注目。

每個人都有他的專才，不可能是全才！懂得多，未必全部都精，醫生也好，汽車廠師傅也好，施先生或許懂得空軍與飛行，但是您未必懂海軍與各種動力系統！

最後談到《台船公司》的焊接技術問題：根據我從海軍同袍口中聽來的是在焊接時發生了兩邊鋼板還有些間隙以至於無法焊接（這是設計、計量、裁切技術問題非焊接），真實狀況我還未求證。

美國海軍SSN-760核動力潛艦上的備用柴油發動機↑

這鐵鯨魚的《腹內》，↑高科技的電子系統，戰鬥系統，才是精華所在↑

這才是敏感↑的裝備，不是甚麼柴油發動機！

這才是我關切的

美國海軍SSN-779↑。    美國海軍↓SSN-760

海龍與海虎↓潛艦上的潛望鏡↓來自美國寇爾莫根（Koll-morgen）的產品。

資料來源引用『軍武狂人』。

 美國海軍SSN-714。以台灣工業能量倘諾政府願意提撥經費整合廠商，在有利可圖

下，柴油動力引擎、潛望鏡，台灣是製造得出來，問題是成本會很高、造出來滿意度、政府財政困難！

「軍武狂人」版主寫的文章很專業、客觀，雖然會有些錯字，不會因立場而偏頗，

就事論事，文中「軍武狂人」版主提到：美國久久未再生產柴油電動潛艦，要再度自行生產須重頭來過，價格會因此而高，台美雙方價錢談不攏，而國民黨又數十度阻撓，這才是不了了之的原因，而不是會令美軍又要回到傳統潛艦時代。

2003年美國所公開的改良型『白魚級』設計模型，在無來源下以此滿足台灣需求

既使潛艦國造也脫離不了『白魚級』設計

『白魚級』中的「硬骨魚」號〈SS-582〉

指揮塔

Barbet《SS-580》

『白魚級』(俥葉)五葉螺旋槳

『青花魚級』模型測試

『青花魚級』〈AGSS-569〉

首先張貼潛水艦照片，整艘潛水艦搬運到道路上來，當然離岸邊距離不會太遠

下水儀式↑

除役之後↑

這裡還有一個博物館{大和戰艦博物館}。不過要收門票↑

我覺得這俥葉經過更換，不是原始型式，為了保密。

先從潛水艦外拍攝↑それは何ですか?

先從潛水艦外拍攝↑それは何ですか?

看不懂是甚麼?↑潛水艦底部?それは何ですか?

這個就更不懂得是？ 甚麼?↑それは何ですか?潛水艦底部?

這個應該是呼吸管↑

潛望鏡↑

剖面圖

另一張剖面圖

日本潛水艦發展上圖與下圖↓↑

日本潛水艦發展上圖↑

馬桶!潛水艦專用↑，不是家庭用，個人覺得可以請日本人賣給台灣，這項目容易魚目混珠。

馬桶開關箱!↑

聲納↑

潛望鏡↑上端，此次前來最想看的潛水艦部位之一↑

潛望鏡升降由液（油）壓控制↑

潛望鏡收納

升降筒

通往帆罩艙口蓋（水密）上鎖↑

上圖2艘美軍航空母艦，下圖是高雄港空拍，美軍的資訊與圖片在相關網站都是公開的，高雄港務局是政府機關相關資訊都是公開可查詢的，美軍航空母艦能否進出高雄港，答案已經很清楚!

高雄港,台灣唯一能讓美國航艦進出港,並且有

高雄港景

航空母艦能否進出高雄港泊靠，是一個技術問題，與台灣的國際地位及政治環境無關!為何官員們喜歡答非所問?

美國海軍DDG-106↑。高雄港↓

日本廣島吳市之旅

世界上很多國家都有軍艦博物館,將如此新的潛艦做史料館真是少見?對照停靠於台南的那艘驅逐艦.是牙籤比雞腿?

當年我服役海軍時,因為美國已與我國斷交防禦條約也終止,港內已不見美國海軍,卻常聽學長提起本艦訪問日本與美國海軍演訓、技術交流等往事。

志願役班長、士官服役的久,也聽學長提過美國海軍規劃於東部開鑿山洞做為潛艦基地。

最適合做潛艦基地的台灣東部面向廣闊深不可測太平洋。 

潛艦體積大於登陸艇,倘若要為潛艦開鑿坑道,考慮迴旋空間應要有能容納4艘潛艦的碼頭,廠房、營房,以利整補及小修! 

有名的絕景,台灣東海岸清水斷崖。因為政治關係美軍構想沒有實現!倘若由我國來施工,

美國海軍核子潛艦是否會要求柲密入坑道靠泊?

金門↓的翟山坑道,↑鬼斧神工下免不了有傷亡,但在今日工具與技術下,工地意外已可大幅降低!

開鑿出適合潛艦進出的航道深度,坑道內寬度與深度。

馬祖南竿北海坑道。我國海軍潛艦在不浮出海面潛航入『花東坑道』再以潛航出港,充分發揮潛艦 神出鬼沒『隱密』特性,!

無聲無息,來無影去無蹤。

北海坑道。我國海軍當務之急是尋求4艘年份不高,性能尚佳中古潛艦組成一支潛艦隊,

單靠現有2艘荷蘭製潛艦,戰力無法發揮,新購或自製潛艦等待時間過長!  

 未開放前是機密要地。6艘軍艦組成一支艦隊,先填補戰力空隙,未來真有8艘新艦組成2支艦隊也是剛好。

US  NAVY  DD-826與DD-682  協防台灣期間美國海軍驅逐艦錨泊於高雄港↓