傳統海軍陸戰隊或登陸部隊搶灘方式
搭載坦克車
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新港
未完
- Nov 01 Sun 2015 12:55
陸戰隊極待建立垂直登陸作戰能力
- Oct 31 Sat 2015 07:37
- 海軍採購MH-60R海鷹反潛直升機
USS CVN 74航艦上起飛MH-60R反潛直昇機
海軍同袍對MD500一定不陌生,配置在老陽的反潛機,我常在左營港見到。
海軍終於有了像樣的反潛直昇機
LCS1上起飛的海鷹
降落伯克級驅逐艦DDG-108
即降落提康德羅嘉級飛彈巡洋艦CG-54
LCS-3沃斯堡艦正在為MH-60加油。《紫色代表航空用油》
2013CVN73航艦的MH-60菲律賓救災
MH-60架50機槍
CVN-73華盛頓航艦甲板MH-60海鷹直昇機
尼米茲航艦甲板的MH-60海鷹直昇機
正在訓練中的MH-60
攻擊訓練中的MH-60
攻擊訓練中MH-60海鷹發射地獄火飛彈
艦上飛機庫空間要足
- Oct 24 Sat 2015 10:43
- 軍艦上釣魚就是軍紀渙散?那全世界海軍軍紀都渙散?
只是一般的海上偵巡,釣魚是犯什麼滔天大罪?
說是海釣船未免太沉重?那麼我交接更後上甲板欣賞海景看鯨豚,豈不成了賞鯨船?
軍艦上釣魚不是中華民國海軍特權,而是舉世皆然!美國海軍不只釣魚還烤肉呢!
美國海軍飛行員在艦上釣到旗魚
- Oct 24 Sat 2015 10:03
- AH-1W 眼鏡蛇攻擊直昇機與兩棲突擊艦
在海軍陸戰隊中AH-1W眼鏡蛇直昇機有不可取代地位
讓專業回歸海軍,AH-1W是適合海洋飛行的,也適合在甲板上操作
LCAC泛水↑
搭載陸戰隊的LHD-4
全通式甲板↓↑
LHD-7全通式甲板升降機↑
USS Essex (LHD-2) performs a s LCU-1631,↑
LHD-6↑上的AH-1
LHD-6↑艦上LCAC泛水
LHD-6↑正在檢修AH-1
LHD-7↑
LHD-5↑LCAC
- Oct 24 Sat 2015 09:13
- 中華民國海軍需要兩棲攻擊艦
美國海軍2棲攻擊艦(LHA-5)Peleliu 貝裡琉號已除役↓↑
中華民國海軍可考慮購入2棲攻擊艦(LHA-5)Peleliu 貝裡琉號↓↑取代LSD.,鄰國正在成長,中華民國海軍要與時並進不能原地踏步。
從LHA-5起飛的AV-8獵鷹式攻擊機↓
美國海軍2棲攻擊艦(LHA-5)Peleliu 貝裡琉號↓↑,將AH-1眼鏡蛇攻擊直昇機移撥回歸陸戰隊
AH-1眼鏡蛇攻擊直昇機地在兩棲部隊中有不可或缺的地位,美國海軍2棲攻擊艦(LHA-5)Peleliu 貝裡琉號↓↑
先行購入已除役LHA-5↑可快速成軍,再自行建造一艘
LHA-2↑上的AH-1攻擊直昇機
LHA-2↑
LHA-2上↑正在為AH-1攻擊直昇機裝配地獄火
LHA-1上暖機待起飛的AH-1眼鏡蛇
- Jan 10 Sun 2016 12:08
北海岸填海造地建台北機場
行經松山機場旁就知道有多狹小
李登輝總統時代就曾經有意將松山機場遷建於三芝淡水一帶
在北海岸填海造地建台北機場可減低徵收民地
- Jan 08 Fri 2016 19:55
台北首都不該有機場嗎?
台北松山機場將遷移,因為一週後大選民進黨若執政將把松山機場遷移!
做為一國之都將會沒有機場?松山機場搬遷至桃園機場若不另覓地重建?那麼做為一國首都將會沒有機場!比起台中、高雄還不如!就連屏東都有蚊子機場!
悲?在台北縣覓地重建松山機場 ,也是可以選擇的!
腹地狹小的松山機場,沒有前瞻性的早期規劃,周遭住宅林立,已無法擴建!
無論台北縣市有無合併,遷移台北郊區而非廢掉松山機場!
松山機場是該遷!但是桃園必竟是桃園不是台北!桃園機場取代不了台北松山機場!
台灣地處地震帶,多颱風,地震多,也有學者提出警告高鐵部份沿線有地層下陷危機,無論是天災或是運量無法滿足需求時至少還有飛機南北滿足運行,台北縣市沒有了機場怎麼辦?回到20年前30年前,再恢復用4小時30分鐘搭乘火車或BUS的年代嗎?
- Nov 28 Sat 2015 08:56
松山機場是存、廢、遷入桃園、還是易地重建?
對於台北縣市或基隆甚至於宜蘭居民很是方便
我曾經從台北車站搭客運前往桃園機場,在三重上交流道前塞車一小時,心急的外國觀光客問我怎麼了?《有廟會》建於1936年的松山機場已近80年,日治時代建立,當時的科技不能造現代且大型客機,也無市場需求,時至今日快速大型客機推陳出新,旅遊與貨暢大幅縮短地球村距離,但是松山機場腹地天成,機場外除了河流道路與公園,跑道無法增長,面積無法擴建!
松山機場確實方便,但是數十年前設計的工程已不符合現代大型飛機起降,腹地過小以至於運量不敷需求!圓山飯店,是台北也是台灣地標,耀眼航道下除了公園但是還有2條高架橋,先天環境與主客觀讓遷移松山機場往往成為爭論議題!
中共從未放棄武力侵台,保留台北松山機場做為空軍專用機場也有戰略價值!
空軍專機
